Uma empresa dinamarquesa transforma o carrinho de golfe https m esportiva bet um veículo de luxo

Do azaleias https m esportiva bet flor no Augusta National ao 💰 farol impressionante https m esportiva bet Turnberry, na Escócia, o golfe é conhecido por https m esportiva bet beleza natural. No entanto, o mesmo não pode 💰 ser dito sobre o principal meio de transporte do esporte.

Mas uma empresa dinamarquesa está https m esportiva bet uma missão para colocar a 💰 arte no carrinho de golfe.

A Copenhagen-based Garia descreve-se como a "primeira e única" marca de carros de golfe e lazer 💰 de luxo (é carro, não carrinho), cujos objetivos de regenerar o tradicional carrinho de golfe levaram a ambições que vão 💰 muito além dos limites do campo de 18 buracos.

Da ideia ao produto final

Tais metas pareciam uma longa distância https m esportiva bet 2005, 💰 quando Anders Lynge, ainda na escola de design, conheceu Soren Bak Hansen durante uma pasantia https m esportiva bet uma empresa de carros. 💰 Pouco tempo depois, tendo identificado uma lacuna no mercado, a dupla fundou a Garia.

"Há 18 anos, quando se tratava de 💰 carrinhos de golfe, todos se pareciam os mesmos - não havia produtos sérios de alto nível lá fora", disse Lynge 💰 à https m esportiva bet .

"Se você vivesse https m esportiva bet uma comunidade de alto nível - pagando taxas de milhões de dólares de 💰 taxas de associação, uma casa de 10 milhões de dólares, o que quer que seja - todo o estilo de 💰 vida dessas pessoas, de seus carros a suas roupas, relógios; tudo era super personalizado.

"Pensamos que era estranho que todos tivessem 💰 o mesmo tipo de carrinho de golfe ... Então a ideia por trás da Garia era basicamente dizer, 'Como podemos 💰 fazer um produto que atenda ao estilo de vida dessas pessoas, que tenha a mesma qualidade a que estão acostumados 💰 de todos os outros produtos com os quais se rodeiam?'

"Isso realmente mudou nossa ênfase para dizer, 'Hey, vamos fazer isso: 💰 o carrinho de golfe definitivo'."

Alcançar esse objetivo não foi tão simples quanto parecia quando a equipe foi efetivamente incumbida de 💰 reinventar a roda - e, como Lynge observou, uma feia.

Existem vários motivos para a uniformidade do carrinho de golfe tradicional, 💰 estreito e vertical https m esportiva bet forma, Lynge explicou. A exigência universal de caber https m esportiva bet campos de golfe e seus caminhos de 💰 carrinhos - precisando se virar https m esportiva bet 180 graus https m esportiva bet uma cul-de-sac - limita a criatividade de design.

"É como tentar fazer 💰 uma nova bicicleta ou uma nova motocicleta", disse Lynge. "Você está tão restrito técnicamente.

"É a pior forma que você pode 💰 ter - não parece muito dinâmica. Você quer algo que seja tipo Lamborghini - muito baixo e largo - mas 💰 o carrinho de golfe é exatamente o oposto."

No entanto, soluções emergiram: alongamento do comprimento do eixo, ampliação do compartimento de 💰 passageiros, unprecedentes rodas de liga leve de 12 polegadas sem capas de cubo que substituíram o tradicional olhar "deep dish", e 💰 uma suspensão dupla wishbone dianteira - comum https m esportiva bet carros esportivos - para melhorar o manuseio.

Os veículos da Garia podem parecer 💰 maiores e mais "musculosos" do que o carrinho de golfe médio, mas as proporções são as mesmas de qualquer outro 💰 carrinho de golfe padrão. Isso é apenas uma "ilusão" visual - e longe de ser a única.

Uma caixa de armazenamento 💰 escondida atrás do assento serve para levantar a linha do cinto, reduzindo o espaço do compartimento de passageiros para dar 💰 mais a impressão de carro, enquanto linhas de ênfase e rodas empurradas para os cantos ajudam a enraizar o veículo.

Lynge 💰 brincou extensivamente com espaço positivo e negativo, tirando inspiração do Porsche 911 para usar formas côncavas e convexas https m esportiva bet todo 💰 o carro. Isso torna o armazenamento https m esportiva bet depósito um "incômodo noturno", mas os retornos visuais valem a pena, disse Lynge.

De 💰 fato, é raro que dois Garias se pareçam exatamente os mesmos.

Usando um configurador online inspirado no customizador de sapatos da 💰 Nike, compradores potenciais podem escolher quase todos os aspectos de seu veículo; do corpo e cobertura do teto - 44 💰 opções e contando - a rodas e recursos interiores como refrigeradores e porta-copos. Há milhões de combinações possíveis, insiste Lynge.

A 💰 empresa alemã de modificações de carros de luxo Mansory, que trabalha com clientes como Bentley e Lamborghini, fornece uma variedade 💰 de acessórios e até um carro inteiro de fibra de carbono.

Outras colaborações incluíram o fornecedor alemão de Bugatti Kussmaul, com 💰 quem a Garia se associou para construir um único carro de cromo especial capaz de fazer 0 a 40 quilômetros 💰 por hora (25 milhas por hora) https m esportiva bet menos de dois segundos.

Outra envolveu a Mercedes, com quem Lynge se conectou após 💰 vencer uma competição da montadora para projetar um carrinho de golfe. Lynge aproveitou a oportunidade para apresentar um sonho que 💰 seria realizado https m esportiva bet 2024 - um carrinho de golfe Garia inspirado pelo estilo Mercedes-Benz.

Com um preço de venda sugerido de 💰 cerca de €80.000 (R$86.000), o carro totalmente de fibra de carbono tinha duas vezes a vida útil da bateria e 💰 duas vezes a potência de um Garia típico, atingindo velocidades de até 69 quilômetros por hora (43 milhas por hora).

"Muito 💰 caro ... super exclusivo, mas também o carrinho de golfe mais legal que você verá", disse Lynge.

Sua escassez significa que 💰 apenas alguns poucos terão sido vistos https m esportiva bet estradas europeias.

Tornar os modelos legais nas ruas sempre foi o plano da Garia, mas 💰 alcançar a certificação não é uma tarefa fácil. Testes de segurança e choque extensos - e, portanto, caros - são 💰 necessários para obter o status de estrada, e os requisitos diferem https m esportiva bet regiões.

Enquanto a Europa permite maiores velocidades, os EUA 💰 empregam um limite de velocidade estrito de 40 quilômetros por hora (25 milhas por hora) para tais veículos. No entanto, 💰 isso não desencorajou Lynge, que via as comunidades de golfe nos EUA como um mercado potencialmente lucrativo para a Garia. 💰 A empresa foi vendida pelo Grupo Lars Larsen ao Club Car, um gigante de golfe e utilitário americano, https m esportiva bet 2024.

A 💰 versão base de dois assentos do carrinho de golfe Garia - sem personalização ou recursos adicionais - tem um preço 💰 de venda sugerido pelo fabricante de €14.939 (R$16.100), com a edição de quatro assentos começando https m esportiva bet €20.189 (R$21.770). As variações 💰 com certificação de rua para amb a Europa e os EUA começam https m esportiva bet €18.959 (R$20.440) para o modelo de dois 💰 assentos e vão para €21.219 (R$22.880) para quatro assentos.

"Nós muito sentimos que esses carros são muito divertidos de dirigir e 💰 são divertidos de interagir", disse Lynge. "Não sei a porcentagem exata, mas uma grande parte de nossos carros também é 💰 comprada por pessoas que não jogam golfe. Eles estão https m esportiva bet uma casa de férias."

À medida que olha para o futuro, 💰 Lynge sonha https m esportiva bet ver a Garia se expandindo do golfe e entrando no espaço de lazer, tornando-se "mais e mais 💰 carro-como" a cada ano, produzindo veículos adequados para mobilidade urbana.

"Se você dirigir https m esportiva bet Londres, quanta velocidade realmente precisa ir? Quarenta 💰 e três milhas por hora é mais do que suficiente, não é? Há algum tipo de espaço estranho lá fora 💰 à medida que o mercado muda para totalmente elétrico onde tudo está um pouco no ar", disse ele.

"Não sei para 💰 onde vamos pousar, mas sinto que temos algumas lições interessantes com a gente nessa jornada que nos colocam https m esportiva bet uma 💰 boa posição para fazer mobilidade, talvez https m esportiva bet um sentido mais amplo do que apenas golfe."

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